Magnesiumgöt 99,98

Den har överlägsna egenskaper som låg specifik vikt, hög hållfasthet per viktenhet och hög kemisk stabilitet Aluminium-magnesiumlegering och dess magnesiumgjutformar är mycket gynnade, och magnesiummetallindustrin har utvecklats snabbt. Magnesiumlegering har fördelarna med hög hållfasthet, värmebeständighet, slitstyrka och låg vikt, vilket gör att den gradvis ersätter plastprodukter och ståldelar med stor specifik vikt i bilindustrin, huvudsakligen ersätter originalmotorn, ratten, sätesbasen och så vidare . Till exempel General Motors of the United States Polaris V-8-motorn har 15 pund (6,8 kg) gjutna delar i magnesium och är monterad i motorn Cadillac. På bilen har företaget i mitten-90 årsproduktion på 25 ,000 ~ 30,000 av dessa bilar, på denna behöver magnesium, General Motors årliga produktion har bibehållits på mer än 9 miljoner, Japans Toyota bilproduktion är jämförbar med GM, bara dessa två företag för magnesiumlegering efterfrågan räcker för att göra magnesiummetalltillverkare glada.

 

Det finns två huvudsakliga metoder för att smälta magnesium, den ena är kiselTermisk reduktion, den andra är elektrolys. Elektrolys används i stor utsträckning i främmande länder, och mer än 80% av magnesiummetallen i utvecklade länder produceras genom elektrolys. Pijan LawDet är den mest använda kiseltermiska reduktionsprocessen vid magnesiumsmältning i Kina. Processen kan delas in i 4 steg: dolomitförbränning, råmaterialberedning, reduktion och raffinering.

 

Soyee Cheng

ZHEN AN INTERNATIONAL CO., LTD

Mobil:+86-17737626416 (WhatsApp)

Emaill: soyee@zaferroalloy.com

Fax: +86-372-5055180

Webbplats 1: https://www.zaferroalloy.cn/

Webbplats 2: https://www.zanewmetal.com/

Huvudkontor: Huafu Business Center, Wenfeng-distriktet, Anyang City, Henan-provinsen, Kina